Prestasi dan jangka hayat bicu gear cacing sebahagian besarnya bergantung pada pemilihan bahan komponen terasnya. Konfigurasi bahan yang sesuai bukan sahaja meningkatkan kapasiti galas-beban dan kecekapan penghantaran tetapi juga menangani cabaran haus, kakisan dan beban terma dengan berkesan di bawah keadaan pengendalian yang berbeza.
Gear cacing biasanya diperbuat daripada gangsa -kekuatan tinggi atau kuprum aloi, seperti gangsa timah dan gangsa aluminium. Bahan ini mempunyai sifat tahan geseran-pengurang dan haus-yang baik, membentuk filem minyak yang stabil dalam sentuhan gelongsor, mengurangkan pekali geseran dan meminimumkan risiko lecet permukaan gigi. Gangsa timah sesuai untuk persekitaran-ke-kelajuan sederhana, ringan-ke-sederhana dan mempunyai rintangan kakisan yang sangat baik; gangsa aluminium mempunyai kekuatan mekanikal yang lebih tinggi dan sesuai untuk aplikasi dengan beban atau impak yang tinggi. Untuk beban berat yang melampau atau persekitaran khas, metalurgi serbuk{10}berasaskan kuprum atau proses penyaduran permukaan boleh digunakan untuk meningkatkan lagi rintangan haus dan keupayaan anti{11}}pedih.
Gear cacing kebanyakannya diperbuat daripada-keluli karbon berkualiti tinggi atau keluli struktur aloi, seperti keluli 45, 40Cr dan 20CrMnTi, dan menjalani rawatan pembajaan atau pengkarburan dan pelindapkejutan. Pembajaan meningkatkan keliatan keseluruhan dan rintangan hentaman, manakala pengerasan permukaan dengan ketara meningkatkan kekerasan permukaan gigi dan rintangan haus sambil mengekalkan keliatan teras untuk mengelakkan kerosakan gigi. Dalam media lembap atau menghakis, gear cacing boleh dibuat daripada keluli tahan karat, seperti 304 atau 316L, dengan langkah pelinciran dan pengedap yang sesuai untuk memastikan kestabilan operasi-jangka panjang.
Komponen perumahan dan penyokong biasanya diperbuat daripada besi tuang kelabu atau besi mulur. Bahan-bahan ini mempunyai penyerapan getaran yang baik, prestasi tuangan, dan kelebihan kos, dan boleh menahan beban statik yang besar dan beberapa beban dinamik. Untuk struktur ringan atau tinggi-ketegaran, keluli tuang atau struktur keluli dikimpal boleh digunakan, tetapi kesukaran pemprosesan dan faktor kos mesti dipertimbangkan.
Galas dan bahagian aci kebanyakannya diperbuat daripada keluli galas kromium karbon tinggi-seperti GCr15, yang, selepas pelindapkejutan dan pembajaan, mencapai kekerasan tinggi dan rintangan lesu, memastikan operasi stabil jangka panjang-sistem penghantaran. Kunci, pin dan bahagian penyambung lain biasanya diperbuat daripada keluli 45# dengan rawatan pembajaan, kekuatan pengimbangan dan keliatan.
Pemilihan bahan mesti mempertimbangkan secara menyeluruh sifat beban, kelajuan operasi, suhu ambien dan keadaan media. Contohnya,-keadaan pengendalian suhu tinggi memerlukan pemilihan-keluli tahan haba dan padanan dengan gris kalis suhu-tinggi; persekitaran yang sangat menghakis harus mengutamakan rawatan keluli tahan karat atau anti karat-permukaan. Melalui pemadanan bahan yang saintifik dan munasabah dan proses rawatan haba, bicu gear cacing boleh mencapai hayat perkhidmatan yang panjang dan kebolehpercayaan yang tinggi sambil memastikan prestasi, memberikan sokongan padu untuk pelbagai sistem penghantaran industri.
